五月天導航

对于此次终止借壳原因，东晶电子公告称，因本次重大资产重组涉及的审计、评估工作量较大，截至目前尚未完成；同时，交易各方没有就本次交易的最终交易方案（包括但不限于最终交易价格、利润承诺及补偿等）达成一致意见并签署《换股吸收合并协议》的补充协议进行确认。

该行称，虽然中海油的基本面强，但已在9月份将其评级下调，主要因为其有资本开支和生产方面的风险性。但以现在的股价看来展望变得正面，而该行维持对布兰特油价每桶在70美元水平的预期。该行还表示，中海油估值合理，其现金流也稳健，自由现金流率有9%，盈利前景也有改善，因而未来有增加派息的可能性。

本报记者 孙丽朝 路炳阳 北京报道编者按 高铁轮对，对于公众而言，是一个十分陌生的名词，但是，作为高铁车轮的最关键的部件，却与公众的出行密切相关。不仅如此，由于高铁轮对需要定期维护与更换，这是一项可以永续的黄金生意，其商业价值不言而喻。最早获得这份生意的，是山西富商丁书苗。作为原铁道部部长刘志军窝案中最关键的角色，在她身陷囹圄之后，她所创办的智奇公司，仍然长时间是高铁轮对市场的垄断者。但是，随着德国博鸿交通技术集团公司一举拿下中国市场的轮对订单之后，智奇的垄断局面，不复存在。这笔订单，高达5.44亿元人民币。

2014年11月，智奇官网发布消息：“公司凭借2013年11.23亿元的营业收入首次位列山西省100强第97名，制造业第47名。公司创造了前所未有的辉煌业绩，实现了大踏步跨越式发展”。实际上，垄断中国高速动车组轮对多年的智奇在中国只有加工线，即进口意大利路奇霓成品车轮和车轴在国内组装，车轮和车轴都是从意大利进口的。这在中国动车组国产化率不断提高的当下，显得很不和谐。

海外因素美国经济持续走强，欧洲经济维持稳定。美联储宣布上调联邦基金利率25BP至1.75%-2.00%。美国5月核心CPI环比 0.2%。美国5月PPI同比增长3.1%。欧央行决定继续按照资产购买计划（APP）的净购买量以当前每月购债300亿欧元的速度持续到2018年9月底。

区域下限是比较极端的情况，区域上限是相对乐观的情况，无法预测到最低和最高，所以只能用分批建仓布局的方式，来平滑建仓成本。总而言之，从中线来看，3000点加减50点附近开始买入优质股票，风险整体不大。闵非：反弹会有 但不能改变下降趋势任何趋势的转折都需要有个过渡期，就如3288点筑顶有一个折腾期一样，今后给予抄底的机会也会有相同的折腾期。不过，大盘下跌也不可能一路到底，期间必然出现结构性反弹。可注意几点，一是上周四大盘收盘低于十天内的最低价，据此，后二到三个交易日（即今天或者明天）易出现波段性低点；二是今天已是“短线顶底M2”；三是今天指数已基本触及了34均，且离“M头”最小下跌目标位已经很近；四是今天位置已经跌到了三月份进入市场的建仓成本区。因此节前出现单日阳线反弹的概率已经较大，并节后还有可能反弹去摸“M头”的颈线。也就是在这个位置反弹会有，但大概率不能改变下降趋势。这就告诉我们，反弹是用来继续减仓而不是用来抄底的；底还在爪哇国呢。