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业内认为，承德露露的根本问题在于“露露”产品老化，县级以下市场受山寨产品严重挤压，在植物蛋白市场竞争激烈的当下，客群逐渐流失。鲁伟鼎接手后，如果承德露露依然不注重新产品、新领域的探索，维持现状，将难以突破困局。针对上述问题，截至新京报记者发稿，承德露露方面尚未回应。

不过从中报披露的财务数据看，如此糟糕的基金依然坐享了合计2500万元以上的管理费收入。对于这样的表现，基民也在网上纷纷吐槽，基金经理也真的应该好好反省一下了。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

产销数据超预期中汽协近日公布的数据显示，2018年4月，新能源汽车产销量分别为8.12万辆和8.19万辆，同比分别大幅增长117.7%和138.4%，环比分别增长20%和21%。今年1月至4月，电动乘用车累计销售19万辆，同比增长141%。其中，纯电动车销售13.6万辆，同比增长112%；插电式车销售5.4万辆，同比增长269%。

► 不同之处在于：（1）利率走势相反。2012-2013期间，随着CPI上行十年期国债利率从2012年7月最低点3.24%持续上升，这也是过去四轮经济下行周期中利率底部最高的一次；2015-2016期间，随着CPI上行，十年期国债利率趋势下行，最低降至2.64%（2016年8月），这也是过去十年的历史最低点。

根据安排，上交所科创板上市委将于6月11日审议福建福光股份有限公司、烟台睿创微纳技术股份有限公司、苏州华兴源创科技股份有限公司3家公司的首发申请，6月3日晚间，澜起科技股份有限公司等3家企业的上会日期也正式敲定，定于6月13日。著名经济学家宋清辉表示，首家科创板上市企业有望从中诞生。

我国自2015年起成为全球最大的新能源汽车市场，但目前新能源汽车的渗透率不到3%。以2025年新能源乘用车渗透率达到20%计算，新能源汽车行业的产值规模有望近万亿元，将成为国民经济的支柱产业。付伟琦因此看好新能源汽车蕴藏的巨大投资机会，认为具有先发优势、核心竞争力、持续增长力的新能源汽车公司值得中长期布局。