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科创板快速推进、中美贸易形势趋缓、MSCI纳入A股比重提高，等多重利好袭来。科创板周末火速开闸。3月2日凌晨，证监会发布《科创板首次公开发行股票注册管理办法（试行）》（以下简称《注册管理办法》）和《科创板上市公司持续监管办法（试行）》（以下简称《持续监管办法》），自公布之日起实施。

4月27日，申通快递发布公告称，控股股东德殷控股于4月26日质押其持有的公司股份1870万股，占其持有公司股份的比例为2.27%，质押到期日为2020年4月24日。6月1日，德殷控股再次质押申通快递66万股，本次质押占其持有公司股份比例0.08%，质押到期日为2020年7月12日。截至6月1日，德殷控股直接持有申通快递8.23亿股，占公司总股本的53.76%；其累计质押该公司股份2.36亿股，占其直接持有申通快递股份的 28.72%，占申通快递总股份的15.44 %。

基本金属方面，降准短期将刺激基本金属价格反弹，中长期铜价将在5500-7500美元/吨的区间中震荡，经济需求周期弹性变弱且向下的判断不变！新能源板块，未来1年内由于暴利催生钴锂较多新增供给，供需角度均略有过剩，价格承压，产品下跌周期中建议回避钴锂。长期看有资源禀赋或资源渠道优势的锂钴龙头具备价值。

当然，这篇文章主要还只是对MCAS所涉及的部分技术分析，还有许多复杂背景与关联因素，需要进一步探究，诸如，两起事故的相关（似）性，更换发动机带来的负面影响，引出MCAS的动因，737MAX急促上马的得失，制造商与适航当局的关系与责任等等，期待陆峰和他的同事们做出更深入全面的分析。当然更希望波音公司和FAA正视问题，端正态度，在全球航空界的共同努力下，彻查事故原因，做出负责任的整改，以告慰346条逝去的生命，不负世人对民用航空事业的托付与信任。

值得注意的是，官方通报的问题里包括“与他人长期保持不正当性关系”。近年来，已有不少落马官员都涉及此问题。就在整整一年前，2018年的今天，中纪委通报的一个落马官员，就存在这个问题。据相关消息，青海日报社原党组书记、社长张伟被开除党籍和公职。其违反生活纪律，在婚姻存续期间，与他人长期保持不正当性关系。

首先，加强事故调查和737 MAX飞机风险排查工作。737MAX飞机的安全问题对中国民航非常重要，这是因为目前在国内注册运行的737MAX飞机达到60余架。目前，民航局已及时向波音公司了解相关情况，并且督促波音公司向国内航空公司进行情况汇报。 11月7日中国民航局收到美国联邦航空局的紧急适航指令并做出评估之后，民航局于11月9日颁发了相应适航指令，要求国内航空公司对于737MAX飞机的飞行手册进行相应的修订，对机组操控飞机提出了一些具体明确的要求。