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责任编辑:王嘉源首家保险债权计划“踩雷”事件幕后:营口港对自身还款无话语权来源:经济观察报姜鑫 蔡越坤辽东湾东海岸台子山下,距秦皇岛130海里,距大连156海里处,正是鲅鱼圈港区,也是营口港的主体港区。2012年底,一只为鲅鱼圈港区建设而成立的保险债权计划在这一年签署;6年后,随着辽宁省港口整合的深入,营口港务集团有限公司(以下简称“营口港务集团”)的一封复函点燃了第一单险企债权投资计划违约的导火线。
其实,如果从成本收入比的数据来看,也能得到近似的结论。据民生银行2017年年报显示,2017年员工数较2016年减少了903人,主要裁撤的是市场人员和技术人员,这两类合计裁撤1113人。以全国42家分行的数据平均算,每家分行平均有约26名市场或技术人员裁撤。事实上,2014民生银行已经开始裁人。相对的是,招商2017年从70461人增加至72530人,净增2069人。同时,招商的员工薪酬总额也增加67亿,而民生是与2016年基本持平。民生银行2017年减少业务及管理费23.25亿元。据财报附注显示,这23.25亿元主要来自于业务费用减少约14亿,办公费用减少约6亿。高速扩张的企业,突然开始不断裁人,而且挤压办公及业务支出,在此大环境下,可以想象到员工的心慌慌状态。
责任编辑:余鹏飞欲回购股权、返还注资额 加多宝与中粮包装要“分手”?来源:每日经济新闻加多宝与中粮包装持续了近一年的合作冲突,有望画上句号。6月24日,中粮包装(00906,HK)发布公告称,公司于6月21日收到一份文件,获悉智首有限公司(以下简称智首)向香港国际仲裁中心申请回购中粮包装投资于清远加多宝草本持有的30.58%股权,并据此愿意向中粮包装投资归还其于清远加多宝草本作出的现金及实物注资总额(连同自相关注资日期起,按年利率10%计算的收益)。
在已公布车险承保利润的财险公司中,49家车险承保利润处于亏损状态,合计亏损62亿元,其中安盛天平车险承保利润亏损4.7亿元,成为目前车险承保亏损最多的保险公司。有业内人士表示,中小产险公司车险业务盈利难的背后,既有车险市场的周期性因素,也与商车险费率市场化改革带来的竞争加剧有关。
责任编辑:吴化章涡轮增压技术存隐患 现代起亚又陷机油风波时代周报记者 倪佳 发自广州在中国市场提前遭遇寒冬的韩系车,或许是看到此前的竞品日系合资都逐步开始跟随大众所开辟的小排量涡轮增压技术之路,现代起亚也于今年开始推出走高性能路线的小排量涡轮增压技术,相继推出了数款搭载1.6T-GDI发动机的主力产品,试图摆脱性价比,尝试性能与技术的新路线。