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而在电商时代，高鑫零售的“触电”尝试并不成功。2013年，公司上线自营电商平台飞牛网，但其后无法摆脱亏损的局面。最终，公司选择与阿里联姻，线上线下双线并行发展。阿里入股后，“淘鲜达”业务被公司寄予厚望，这是一项针对生鲜食品的服务。据了解，盒马改造后的大润发淘鲜达店铺，运营3个月以上的门店单店日均新增线上订单1200单以上，单店月度销售额提升10%以上，单店累计新增年轻顾客2万人。

3． 公司业务向东盟/日本扩张。摩根大通认可众安作为科技公司的定位，在向日本最大的财险公司之一Sompo，新加坡最大的财险公司之一NTUC（职总英康）以及东南亚最大的O2O平台Grab输出其保险核心系统的业务中证明了其科技实力。结合科技输出目标市场规模的潜力，摩根大通给与其科技输出业务近100亿港币估值。

今天这种技术已经不再新鲜，各大主流叫车APP已经普遍采用了类似的智能化派单调度系统。ComfortDelgro当年错失这个机会的根源是惯性思维，安排传统IT部门从系统运维升级的角度评估投入产出比，却没有理解这个背后DT技术带来的业务模式变革。

责任编辑：公司观察最近，一篇小学生作文在德阳人民的朋友圈刷屏了…短短几百字，展现了自己生活中的大起大落，不少网友看后戳中笑点，纷纷夸赞“写作小能手”。首先，这篇作文的标题——《可怜啊！》，小朋友究竟遭遇了什么发出如此哀嚎？“每天放学我都目不斜眼、急急忙忙，用‘逃跑’般的速度穿过那一片深得学生欢迎的商店街，对于这条大家都喜欢的商店街，我是又爱又恨。因为‘我没有零花钱！’”

一般使用中国高端制造业增加值占全部工业增加值的比重来衡量产业升级的进程。从2015年四季度以来，该指标连续9个季度增长。到2017年年底，该指标是32.6%，而美国2012-2015年的平均值是33.6%，欧盟在2012-2016年的平均值是36.7%，日本在2012-2016年的平均值是46.4%。

“虽然氢燃料汽车市场近来升温明显，但短期内还面临技术、成本、商业模式等问题，能给力帆股份业绩带来多大的提振还说不好。”上述汽车分析师称，需要关注的是，力帆目前尚无氢能源领域的核心技术，此次合作只是“代工”。在回复上交所的问询函中，力帆股份提到其已专门设立了氢燃料电池系统团队，开展了一年多的前期预研和分析。不过其也提到，力帆乘用车在氢能源领域方面的研究暂未形成专利成果。