bikaacgn@gamail.com

机场修建成本比铁路公路低《规划》显示，截至2015年，四川共有已建成及在建机场14个，到2025年，四川还将新增8个民用运输机场，分别是乐山、甘孜、成都新、阆中、雅安、甘洛、遂宁及会东。根据《规划》，到2025年，新疆将新增12个机场，云南、内蒙古、黑龙江也都将新增10个，位居全国各省份增量第一、二位。届时，全国各省份机场数量排名中，新疆将以33个位居第一，内蒙古、云南和黑龙江紧随其后，分别是26个、25个和23个。

从2015年开始，一汽夏利开始了“保壳”的艰难历程，通过卖资产、卖股权获利以换取账面盈利。2015年前三季度，一汽夏利亏损8.54亿元，到了当年12月，一汽夏利将动力总成资产和研发资产出售给控股股东一汽股份，套现28亿元，最终成功扭亏，避免了被迫退市的尴尬。2016年，一汽夏利通过向控股股东一汽股份转让一汽丰田15%股权，获利25亿元，净利润1.62亿元，再次保壳成功。

第三是物价稳定，可以让货币等政策在经济转型升级、提升经济新动能等方面发挥更大作用。今年第一季度，PPI比去年同期上涨3.7%，涨幅比去年第四季度回落2.1个百分点，属于从高位正常回落，涨势趋于平稳；CPI比去年同期上涨2.1%，延续了温和上涨态势。

从以上四大宏观指标的表现来看，我国经济在今后一个时期内仍将保持稳中有进、稳中向好的势头。这个经济局面也为深化供给侧结构性改革、大力实施创新驱动、进一步扩大改革开放、增强发展内生动力创造了条件。责任编辑：徐彩月网约车发展要“脱虚向实”来源：中国交通报

券业“寒冬”忙“补血” 重资产化转型渐明显在行业的“寒冬”中，券商正在抓紧“补血”。2018年以来，无论是再融资还是IPO，券商融资的节奏、规模都较2017年有所加快、提升。种种迹象显示，券商密集融资的一大重要用途，是发展资本中介业务和自营业务。业内人士指出，这反映出国内券商重资产化转型趋势。不过，限于国内资本市场发展程度、投资者的成熟度，重资产业务发展仍任重道远。在行业“寒冬”背景下，很多券商业务收入下降，为了扩展其他业务、加快业务转型，需要融资补充资本金。另外，随着我国资本市场开放持续推进、科创板的成功推出，未来仍将有大量新增业务。为了更好地开展这些业务，也需要提前融资补充资本。因此，2019年券商整体融资节奏和形势可能与2018年类似，具有融资需求的券商还会尽量融资。

责任编辑：贾振飞 2031864307（观察者网讯）2019年4月23日，中国载人航天庆祝2019年“中国航天日”主题活动在京隆重举行。中国载人航天工程总设计师周建平透露，我国空间站任务阶段的首次飞行——长征五号B运载火箭首飞预计于2020年上半年组织实施。