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除了声称“被股东”外，还有上市公司对旗下相关P2P网贷平台进行了资产剥离。诺德股份7月16日针对有关媒体题为《壹佰金融“炸雷”事件追踪报道》的新闻发布澄清公告称，2017年12月11日，公司与前海巨淘达成协议，将所持有的P2P网贷平台壹佰金融40%股权转让给前海巨淘。今年2月24日，公司收到上海术千代前海巨淘支付的全部股权转让价款2000万元。由此，诺德股份已事先退出了其2015年以2000万元入股的壹佰金融。

“目前并不能判断滴滴网约车平台是否处于垄断地位。不过，这种一家独大的状态导致竞争少、服务意识不足、投诉和相关后台服务管理不到位、对乘客和车主的管理不对等等问题，造成了很多恶果。”谢雄刚说。平台应承担多重责任对于滴滴网约车平台近年曝出的安全事件，如何制定有效的惩罚措施成为人们关注的焦点，有专家认为可对其进行天价罚款。

周汉华认为，另外还有民事救济制度，涉及生命财产、生命健康，可以运用民事赔偿制度。所以，互联网领域的执法手段不能只依靠罚款这一种手段，要多种手段并举，而且网络领域的治理也不能只靠法律。平台要承担法律责任、社会责任、道义责任，除了法律手段之外，要形成有效的社会治理机制和市场压力机制，通过有效充分的竞争促使行业不断改善服务来提高安全保护水平。

甚至还说服私人飞机公司不付现仅凭自己的信用就让她乘私人飞机去参加活动，而完成她的“梦想”，需要高达四千万美元。。。。。。而想搞到这么多钱，就没那么简单了，她试图向银行申请2200万美元的贷款，却因“无法证明财产来源”遭到拒绝。于是她用“德国女继承人”名义从银行拿到了十万美元的套现，向另外一家投资集团申请2500万美元的贷款，

另据日本共同社报道，中日企业为在两国之外共同开展基础设施投资等，签署了逾50份备忘录。在外交关系改善的形势下，双方欲在经济层面也加深合作。日媒还详细列出数项中日在海外的合作项目：日本JFE工程等企业联合体将与中企携手在泰国推进智慧城市开发项目；伊藤忠商事将联手中国中信集团，扩大对德国海上风力发电项目的投资；富士通将与中企一同推出面向老年人群的IT技术服务。

举个例子，以前我看过中科院的一个做视觉识别芯片的，他做物流行业智能拣货方案。虽然他做芯片的，但是他发现做这个领域，必须从设备到整个系统到解决方案都要做。所以最后他以芯片为核心，变成了一个计算机公司。所以未来是在to B端的，因为to C端也谈不上计算机了，to C端直接转移到传媒。to B端的逻辑大家一定要意识到，计算机纯软的机会越来越少，一定要跟硬结合。而在硬的过程中，芯片企业启到了最关键的作用，它的重要程度比以前要高。