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责任编辑：万露来源：财华社港交所权益资料显示，东方表行集团（00398-HK）被FMR LLC于11月15日在场内以每股平均价1.8870港元减持2.5万股，涉资约4.8万港元。减持后，FMR LLC的最新持股数目为57，035，800股，持股比例由10.00%减至9.99%。
据太平洋证券证券分析师程志峰6月3日研报，2015年后，国际油价步入下行区间，燃油附加费随之也停止征收。与此同时的近几年，航空公司净利润稳步增长。研报指出，随着近期油价涨幅，2018年5月底突破国内燃油附加费起征点5000价格线。按照之前文件精神，国内航司国内航线的燃油附加费已经达到征收条件。
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于是，终于引来了斯巴鲁中国经销商的集体“造反”，而倒逼了斯巴鲁改革，并对经销商提出了2亿元的补贴。“这是日本方面主动提出的。”一位知情人士透露。“当时大家想，如果这2亿元用于投品牌广告，可能效果并不明显，不如用于经销商补贴。”但对于斯巴鲁来说，这个补贴只是一个救急的措施，要想真正实现反转，扭转发展局势，显然还需要更多的措施。
责任编辑：余鹏飞深交所举办第100期上市公司独立董事培训班□本报记者黄灵灵3月12日，深交所上市公司独立董事培训班迎来第100期，来自150家公司近200人参加培训。100期培训班不仅推动了独立董事制度的执行落实，也见证了中国资本市场持续规范的发展历程。
你很难相信这些缺乏法治精神且情绪化主观化的理由是美国总统和他的幕僚提出来的。说美国吃亏了，这句话恐怕连美国人自己都不相信；说中国以“发展中国家”占了便宜，中国目前经济体量确实已经跃升到全球第二，但如果说中国是发达国家，恐怕很多中国人也不同意，中国并不富裕，人均收入与发达国家相比更是差距甚大，而且即使是目前的经济体量，也是近些年一步步发展过来的；利用WTO满足私欲，这个理由更离谱，WTO是个协商机制，任何国家都可以利用该机制沟通协调，以美国的国家实力和地位，会在这个机制下吃亏？
