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按其发行或交易地点之不同，DR被冠以不同的名称，如美国（American）存托凭证（ADR）、欧洲（European）存托凭证（EDR），以及冉冉升起的中国存托凭证（CDR），等等。证监会在《关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点的若干意见》（以下简称“《若干意见》”）对CDR的官方定义是：本意见所称存托凭证，是指由存托人签发、以境外证券为基础在中国境内发行、代表境外基础证券权益的证券。

华夏基金前任总经理汤晓东在一次论坛中公开提到，一些商品期货的活跃度不够，交易所对此的态度也非常谨慎，为了保证该商品品种的价格不出现大幅波动会进行限仓，这将限制商品基金的规模。另外，商品基金是一个天然多头市场，如果投资者结构不平衡，做多的投资者会面临风险。

而由于玻尿酸注射不当造成的血管栓塞案例更是屡屡出现。“10例栓塞中，9例都是玻尿酸注射造成的。”薛红宇说，比例之高，令人触目惊心。“因为非医注射者不懂解剖学，不了解血管的走向，一旦打到血管里，就会进入血液形成栓塞，导致溃烂、偏瘫、失明等重大伤害。”

“整个行业还没有真正的成熟，头部几家企业的月度活跃人数也才不到100万。”孙乃悦如是说。孙乃悦还分析指出，在市场的起步阶段，企业之间为了获取用户曾经展开过价格战，为用户提供了很多优惠，随着企业后期发展，这种优惠逐步取消。毕竟共享汽车去靠高额补贴无法获取真实需求的用户，要真正挖掘有租车需求的人，这个行业无法靠补贴打下来。共享汽车难以盈利根本问题是在需求端，分时租赁的有效利用率还比较低，未能达到盈利所要求的水平线，也由于价格战，造成一些企业的运营成本过高无法支撑企业的发展。没有提供优惠后也失去了部分用户。一些企业为了节省成本减少开支，减少了在车辆维护方面的频次，造成用户体验变差。

共享汽车在中国方兴未艾，但正经历着严峻的考验。一方面，不断有场内公司惜败退场；另一方面，不断有实力资本加入共享汽车的试验场。根据前瞻产业研究院的数据，2018年第一季度和第二季度的中国主要汽车分时租赁APP月均活跃用户排名中，GoFun、EVCARD和一度用车为排名前三。从2018年第二季度月均活跃用户数看，GoFun出行月均活跃用户数排名第一，为83.4万人；EVCARD排名第二，月均活跃用户数为36.2万人；一度用车排名第三，月均活跃用户数为13.4万人。

南京发改委表示，目前，南京市将继续贯彻中央关于坚决遏制房价上涨的重要决策，坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”定位，坚持房地产市场调控政策不动摇，力度不放松。2月22日上午，国家统计局发布了2019年1月，全国70大中城市的商品住宅销售价格变动表。其中南京新房房价环比上涨0.8%，同比上涨1.7%；二手房环比上月持平，同比上涨1.4%。