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据西南航空估计，由于取消航班，其第一季度单位成本增长约10%，而此前预测为6%。上述数字均不含燃料成本和利润分成费用。目前，美国航空公司、飞机制造商和华尔街方面都在评估埃航坠机事件带来的影响。西南航空表示，预计约有3800次航班是因天气原因，而由于计划外维护需求导致的干扰和737 MAX停飞取消的航班将达2800次左右。

德威明兴总经理杜尧在接受《证券日报》记者采访时表示，从2018年开始，德威新材主要精力就围绕消化吸收国产化这条路。”他还表示，“年内会完成株洲厂房改造建设和生产线建设，从明年开始投产。此外，公司年内可能还会在江浙地区再建立第二个工厂，以使得我们的布局一个在华中，一个在华南”。

64项专利和小米共有与小米之间，专利也是绕不过去的话题。据石头科技描述，公司非常重视研发，截至2019年6月30日，公司已在境内获得91项专利（包括19项发明专利、57项实用新型专利和15项外观设计专利），获批软件著作权10项。同时公司注重研发团队建设，打造并不断扩充由高学历专业人才和细分领域行业专家组成的研发队伍，设置装备、电池、架构等多个研发部门。公司还设有AI研究院、机电研究院、光电研究院及十余个实验室，并通过校企联合与多家高校开展研发项目合作。此外，公司曾获“国际IF设计大奖”、“台湾金点奖”、“中国优秀工业设计奖”等设计大奖。同时，公司还具有“国家高新技术企业”、“中关村高新技术企业”、“中国机器人产业联盟会员”、“北京市企业技术中心”、“工业企业知识产权运用试点企业”等资质。

随后，遭遇信任危机的庞大集团被银行抽贷，深陷流动性危机，用庞大集团前董事长庞庆华的话说，“银行一年多时间抽贷242亿元，庞大就这样被抽干了。”与此同时，庞大集团深陷业绩巨亏、业务雪崩、股价暴跌、高管离职、债务违约、诉讼不断的恶性循环。庞大集团多达三分之一的员工在2018年离职，庞庆华本人也在2019年6月选择了辞去董事长一职。

2019年3月9日作者：全国政协委员、360集团董事长兼CEO周鸿祎我身在信息安全行业，谈下智能汽车的几个问题，这些我在提案中也列举了。第一是现在的智能汽车存在网络安全风险，比如联网系统被黑客攻击后或危及人身安全、社会安全和国家安全；第二是智能汽车还没有网络安全标准，这可能会让上市的智能汽车“裸奔”；第三是智能汽车厂商自身的网络安全问题，可能会威胁智能汽车的安全。

“只是，市场不懂我的感受。”股神巴菲特在经历股市大跌之时曾如此表示。毕竟，不管投资者如何期许和憧憬，“市场先生”自有其逻辑。责任编辑：马秋菊 SF186揭秘AG600幕后“护航人”大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600昨日在湖北荆门成功实现水上首飞起降，而就在“鲲龙”成功飞天之时，它的另一个“孪生兄弟”则静静地守候在中国飞机强度研究所内。作为飞机研制设计、制造、试验、试飞四大环节中不可或缺的“第三棒”，中国飞机强度研究所（以下简称强度所）承担着对飞机进行强度试验的主要工作。